关键词 |
重汽城市主战消防车 |
面向地区 |
全国 |
材质 |
不锈钢 |
乘员/座位数 |
多种可选 |
加工定制 |
是 |
控制方式 |
遥控 |
轮胎数 |
6个 |
排放标准 |
国Ⅳ |
排量 |
3.4 |
驱动方式 |
后驱 |
消防车作为特种作业车辆,上牌非常严格,消防车上牌主要分为两类:
1、上牌照(主要是消防、地方公安消防队)
2、上民用牌照(企业位及乡镇、社区购车)
这两类消防车上牌是有一定区别的。上牌照的消防车可不受排放标准限制,但需要强制性3C认证,而此证件下发比较严格,有一部分消防车厂家尚未取得此认证,在购车时一定要问清是否能上牌及了解厂家你需要购买的这款消防车有无3C认证,否则是上不了的。
上民用牌就与其它车一样,只要有工信部公告,达到本地区排放(2017年1月1日起,全国执行国五标准)要求,有环保即可,但也要注意此消防车有无免征公告,否则需要交纳车辆购置税才能上牌的。
温馨提示: 好多民用消防车存在无牌无证现象,认为在本辖区内使用,又是特种车辆,不会被处,在灭火救援过程中存在较全隐患,也严重影响消防员的情绪及工作积极性。如接受119消防调度中心调动去别的区域支援救火,返回途中就可能被有关部门查处。消防车一旦发生交通事故,即使责不在消防车方,也会因为无牌无证而承担全部责。
消防员是高危险度工种,为消防员和行人的安全,稳定消防员的情绪,提高消防员的工作积极性,消防车也必需上牌照,保险也必需买,消防车每年也必需参加年检。
16吨水罐消防车:
1、16吨水罐消防车设有驾驶室及乘员室,平头全金属封闭式结构,顺开四门,可乘座6人,驾驶室乘员2人,立乘员室4人,前后室内乘员可通话联系,驾驶室内加装有取力器控制开关、各种附加控制开关,仪表台下方装有多功能电子警报器,车顶装有枕式;
2、器材箱为半包围结构,两侧及后面均可装取器材,器材箱后部设有供消防员上下的人梯,整体厢体由Q235碳钢钢板焊接而成,器材箱全部安装新款易拉高强度铝合金卷帘门,内饰铺设铝质花纹板,美观;
3、罐体采用武钢碳钢板材按国际标准制造,采用碳钢材料,焊接式结构,内设纵,横防荡板,经高科技防腐处理。强度更高,更更,罐体成型后高压气体试漏检测,使罐体具有强度高、稳、车辆运载平稳等特点;
4、该车采用二类底盘,驾驶室配置豪华,驾乘舒适,车辆设计精巧,外形美观,线条流畅,整体式框架结构;
5、该车的消防泵、消防炮采用国内厂家生产,性能稳定,质量,夹心取力器使之能够在行进中进行灭火,关键时刻拉得动,用得上,战斗力强。
三相射流消防车灭火机改装的三相射流消防车,应用多项专利技术,以水为载体,通过复合系统,可实现相射流,喷射一种灭火剂;也可双相射流,同时喷射两种灭火剂;又可三项射流,同时喷射三种灭火剂。
1、相射流喷射一种灭火剂(水、超细干粉、抗复燃灭火剂)。当扑救A类火灾时可直接用水;当扑救B类火灾时可用抗复燃灭火剂;当扑救C类或遇湿着火的物质火灾时可使用超细干粉;当扑救易复燃的物质火灾时,可用水+抗复燃灭火剂混合液;
2、双相射流同时喷射两种灭火剂(水+抗复燃灭火剂或水+超细干粉)。后者是以水为载体,通过复合系统用炮或喷枪同时喷射出水+超细干粉,一是解决了超细干粉喷射距离不远的问题;二是灭火剂喷到燃烧物表面,阻断氢游离基的链锁反应,抑制燃烧。三是水有强力的冷却作用,炽热的燃烧表面将水气化,形成的水蒸气又具有很大的潜热量,可快速降温,同时水蒸汽又可大幅度降低可燃气体在燃烧区的百分比的浓度,有利于灭火;
3、三相射流同时喷射三种灭火剂(水、超细干粉和抗复燃灭火剂)。以水为载体将新型、、环保、复合灭火剂直击燃烧区。超细干粉对燃烧物有很强的抑制作用,水与抗复燃灭火剂有强力的冷却作用,可瞬间降温,抗复然效果,从而在性能上达到相互兼容、优势互补,灭火速度和效率惊人。
消防车在奔赴火场及到达火场后,占据灭火有利位置,迅速投入灭火作战。
消防车在奔赴火场的行驶过程中,确保安全迅速行驶。消防车应选择距火场近的消防车通道行进。多台车出动时,各车间保持足够的安全距离(50米至80米为宜)行进。到达火场后,切忌多台车同时进入同一作战区域,以妨碍火场指挥员调动车辆及时投入灭火战斗,进而延误战机。
消防车辆进入火场后,应当按照火场指挥员的位置停稳车辆。车辆的停放姿态能够满足对火场进攻与撤退的需要,确保灵活自如地随时撤出危险位置。车辆发动机保持运转状态,切不可盲目熄火,贻误战机。消防车开始供水时,应逐步升高水压,避免因水枪的反作用力以及突然升压产生的水锤现象造成战斗人员伤亡或水带爆破,影响灭火救援工作的顺利开展。消防水带在铺设过程中,如果要通过公路和地面有锐利物品(像火场常见的碎玻璃。)时要做好水带的保护,防止水带被割伤爆裂和汽车通过碾压水带影响救火。
在接入水源的过程中,应注意消火栓供水压力是否能够满足消防车需要。调取天然水源应注意河塘的水深情况、淤泥情况等,防止过浅水深以及进水管吸水口受淤泥影响而导致火场供水中断。
在水源离火场超过消防车的直接供水能力时,应采用消防车接力供水方式进行火场供水。供水车驾驶员应注意受水车溢水管的溢水情况,保持适当的供水量。在后车无法观察前车的溢水情况时,前车驾驶员可以打开本车水罐上部的人孔,防止因供水量过大发生的涨罐现象。在供水过程中,受水车应选择坚硬的路面停放,在无法停放坚硬路面时,应采取必要的措施,防止因溢水而使车辆陷入泥潭。直接耦合接力供水时,应尽量使用同一型号的消防车辆,各车之间相互协调,防止因操作不当使供水中断。在直接供水压力较高时,应注意保持适当水压,防止伤及战斗人员。
火场中正确使用泡沫消防车(炮车)是扑灭石油化工类火灾的基础。
消防车,又称为救火车,是指根据需要,设计制造成适宜消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂,供消防用于灭火、灭火或消防救援的车辆,包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途。消防车可以运送消防员抵达灾害现场,并为其执行救灾任务提供多种工具。
现代消防车通常会配备钢梯、水枪、便携式灭火器、自持式呼吸器、防护服、破拆工具、急救工具等装备,部分的还会搭载水箱、水泵、泡沫灭火装置等大型灭火设备。多数地区的消防车外观为红色,但也有部分地区消防车外观为,部分特种消防车亦是如此,消防车顶部通常设有警钟警笛、和爆闪灯。常见的消防车种类包括水罐消防车、泡沫消防车、泵浦消防车、登高平台消防车、云梯消防车等。
机场消防车于处理飞机火灾事故,可在行驶中喷射灭火剂的灭火消防车。
机场救援先导消防车:这种车辆般具有非常良好的机动性能,并备有1000升左右的轻水泡沫液。该车在得到飞机失事的警报后,能极其迅速地驶往失事地点,向飞机的失火部位喷射轻水泡沫,阻止火热蔓延,为后援的机场救援消防车扑救赢得极其宝贵的时间。
于飞机失事火灾的扑救和营救机上人员,是一种大型化学消防车。其特点是车上装载着大量的水和一定比例的泡沫灭火剂及干粉灭火剂,还配备有各种消防救援装备和破拆工具,车辆具有良好的机动性能和越野性能,并可在行进中喷射灭火剂。这和一般灭火消防车有显著的区别。
主营行业:特种车辆 |
公司主营:消防车--> |
主营地区:湖北省随州市 |
企业类型:其他有限责任公司 |
注册资金:人民币5000万 |
公司成立时间:2015-01-23 |
员工人数:501 - 1000 人 |
研发部门人数:101 - 200 人 |
经营模式:生产型 |
经营期限:2015-01-23 至 2045-01-01 |
最近年检时间:2016年 |
登记机关:随州市工商行政管理局 |
开户银行:中国工商银行股份有限公司随州分行 |
银行账号:1805020409250111520 |
开户人:徐希斌 |
品牌名称:神狐牌 |
主要客户群:所需群体 |
年营业额:人民币 1000 万元/年 - 2000 万元/年 |
年出口额:人民币 1000 万元/年 - 2000 万元/年 |
年进口额:人民币 100 万元/年 - 200 万元/年 |
经营范围:专用汽车制造、产品开发、汽车挂车、移动发电机组、环保机械、汽车配件、车载罐体(非压力容器)生产、销售i汽车(不含小轿车)销售;自产产品进出口业务(法律、行政法规禁止的项目徐外;法律,行政法规限质的项目取得许可后方可经营). |
厂房面积:2000平方米 |
月产量:500台 |
是否提供OEM:否 |
质量控制:第三方 |
公司邮编:441300 |
公司电话:0722-3566555 |
公司传真:0722-3566555 |
全国重汽城市主战消防车热销信息