绍兴东风消防车价格

购买小型消防车,消防洒水车
【消防车】
1.又称为救火车：是用作救火或其它紧急抢救用途的车辆。
2.按功能可分为泵车（抽水车)、云梯车及其它车辆。
3.平常驻扎在消防局内，遇上警报时由消防员驾驶开赴现场。
4.多数地区都是喷上鲜艳的红色（部份地区亦有鲜的消防车）。
5.在车顶上设有及闪灯，是目前消防与火灾作斗争的主要工具。
6.是基本的移动式消防装备。
7.质量水平；反映出一个国家消防装备的水平。
8.是装备各种消防器材、消防器具的各类消防车辆的总称。
9.甚至体现该国整个消防事业的水平。
消防车器材厢：
器材厢结构采用骨架、钢材蒙皮，根据消防、抢险救援的实战要求进行设计，以达到拿取快捷、迅速投入抢险救援战斗的状态。各器材厢内装有照明灯，方便于夜间作业，产生良好的视觉效果。防滑翻板式踏板，采用高强度型材钢制作，踏步扪板采用花纹防滑铝板，踏板启、闭采用气弹簧、门止限位装置双重固定，安全性能可靠。
因受版面所限，有众多车型无法全部展示，请电话联系生产厂家咨询.....
按罐体容积分为：2吨,3吨,4吨,5吨,6吨,7吨,8吨,10吨,12吨,16吨,25吨消防车.....
按分为：,豪沃,重汽,Howo豪泺,五十铃,庆铃,.......
按性能分为：水罐,泡沫,干粉,水罐泡沫干粉联用,森林消防车,举高喷射,40米举高喷射,通讯指挥,抢险救援消防车,消防洒水车,社区消防,乡镇消防,小型消防车,粮库消防车......

可根据用户的具体要求要求配备消防器材:空气泡沫、水、消防吸水管、滤水器、分水器、消防水带、水带挂钩、水带包布、异径接口、同型接口、直流水、消防栓过渡接头、开花水、直流开关水、羊镐、地面扳手、吸水管扳手、护带桥、混合器吸液管、腰斧、消防板斧、铁锹、撬扛。抢险器材:拉梯、竹梯等（顶置）、机动链锯、液压扩张钳、便携式万向切割器、登高器、起重气垫、气动破拆工具、气体切割器、斧、镐、钳、锹等,消防防护设备:消防头盔、消防战斗服、消防手套和消防靴、消防安全带和保险钩、呼吸保护器具、内置式重型防化服、封闭式防化服、防火防化服、防化防核服、简易防化服、避火服、移动式供气源、双气瓶呼吸器、多用途滤毒罐、防化手套、电绝缘手套、防割手套、防高温手套、防化安全靴等.
小型消防车购车程序：
一、购车洽谈：通过电话联系或实地考察洽谈格和相关要求。
二、签订合同：双方签订车辆购销合同并预付合同定金30%（传真签订合同、实根据合同要求，安排车间生产。
四、交付车辆：车辆交付验收，支付车辆余款，完成相关手续。
安排送车并协定相关费用.
对产品负责；服务让顾客满意。
一、培训人员：
1、由我厂安排工程师培训，学习理论及进行实际操作；
2、通过理论学习和实际操作后达到厂方技术要求；
3、掌握车的基本理论.性能以及功能；
二、维修分支机构．地点．技术力量．联系方式；
1、分支机构：技术服务站；
2、地点：所在省．地．市．县均有；
3、技术力量：按二汽统一要求达到工程师等级的。
三、免费维修方案以及期限
1、跟踪服务时间：终身；
2、在交客户使用之日起，在正常使用范围内，行驶10000公里内或一年内免费修理(不包括易损件和电器部分)，超过一年只收取零件费；
3、服务到达时间：省内，二十四小时内到达；其它地区，二十四小时内派出人员；
四、免费期后配件供应价格方式
1、方式：在所在地的服务站供货,根据用户要求由厂方直接发货；
2、配件只收工本费,不加其他费用。
五、产品底盘故障，请按底盘厂家在就近服务站维修。

16吨水罐消防车：
1、16吨水罐消防车设有驾驶室及乘员室，平头全金属封闭式结构，顺开四门，可乘座6人，驾驶室乘员2人，立乘员室4人，前后室内乘员可通话联系，驾驶室内加装有取力器控制开关、各种附加控制开关，仪表台下方装有多功能电子警报器，车顶装有枕式；
2、器材箱为半包围结构，两侧及后面均可装取器材，器材箱后部设有供消防员上下的人梯，整体厢体由Q235碳钢钢板焊接而成，器材箱全部安装新款易拉高强度铝合金卷帘门，内饰铺设铝质花纹板，美观；
3、罐体采用武钢碳钢板材按国际标准制造，采用碳钢材料，焊接式结构，内设纵，横防荡板，经高科技防腐处理。强度更高，更更，罐体成型后高压气体试漏检测，使罐体具有强度高、稳、车辆运载平稳等特点；
4、该车采用二类底盘，驾驶室配置豪华，驾乘舒适，车辆设计精巧，外形美观，线条流畅，整体式框架结构；
5、该车的消防泵、消防炮采用国内厂家生产，性能稳定，质量，夹心取力器使之能够在行进中进行灭火，关键时刻拉得动，用得上，战斗力强。

水罐消防车主要由发动机、底盘、取力器、乘员室、水罐、水泵、进水出水管路、水炮、器材箱、前后照明灯及电警报器等组成。
1、乘员室
驾驶员室及消防员室一般连在一起构成乘员室，其结构型式因底盘结构及改装工艺而有所变化。大多数乘员室是由原车驾驶室和在其基础上接长的消防员室构成，这种乘员室称为整体型乘员室。也有部分水罐的乘员室仅利用原车驾驶室，在外形上不作任何改动。还有的重型消防水罐车驾驶室和消防员室分开设置，它们各自立，消防员室一般设在车厢前部。整体型乘员室的室内设有前后两排座位，在副驾驶座位靠背上，装有两个活动座位，供消防员乘座，包括驾驶员可乘8人。重型水罐立设置的驾驶室和消防员室一般可乘6人。驾驶员室和消防员室两侧各有车门，中型水罐消防车消防员室后部两侧有水泵进、出水接口和出水操纵球阀手柄，乘员室顶部有风窗和，在保险杠后面的封板下装有喇叭。消防员室两侧下部脚踏板上安放有吸水管。在驾驶员座垫右侧、水泵传动轴左侧的中间部位设有水环泵引水操纵手柄和后进水操作手柄。排气引水操作手柄设在副驾驶座位前方的底板上。变速器杆前方是取力器离合操纵手柄。乘员室的仪表板上增设了手油门、电子警报器、真空表、压力表及水泵转速表等。而后置泵式的水罐消防车，其消防控制仪表板不再是安装在乘员室内，而是安装在位于车厢后部的泵房内。
2、车厢
车厢由水罐和器材箱组成。中型水罐消防车一般中部为水罐，后河水罐两侧为器材箱，用于贮水及安放消防器材。而后置泵式重型水罐消防车车厢中部设有水罐，后部及后部两侧设推拉式器材箱。水罐顶部开有人孔口、溢水管，装有扶手和吊装用圆环等。人孔口有盖密封，溢水管口安置在水罐顶中部，使水罐保持与大气相通，确保向水泵供水流畅。溢水管口高出罐顶，使水罐整个容积充满水，以减少行车时的击荡。水罐底部有积存口，清洗和维修保养时，可由此排出污物，平时由球阀封闭。在积存口前方的前封罐壁上，有进水口和出水口，进水口与水泵注水管路连接，由水泵向水罐注水。出水口与水泵进水管路连接，由水罐向水泵供水。另外，在水罐后封罐壁上，装有浮球式液位指示器。浮球随水位的变化，使电位器动片在线绕电阻上转动，引起电流的改变，液面高度在液位指示表上显示出来。器材箱套装于水罐的后部，放置各种消防器材。后端有大开门，开启后由支脚支撑。器材箱后围上装有后照明灯。
3、水泵及管路系统
该系统主要由水泵及水泵管路系统、水炮、传动及操纵装置、取力器和引水装置组成。
1)、水泵
水罐消防车上的水泵形式有低压消防泵（单级离心泵、双级离心泵）、中低压消防泵和高、低压消防泵三种类型，通过支承架固定在底盘的大梁上。水泵的前盖进水口连接进水管路，上边的出水口与出水管路连接。
2)、水泵管路系统
主要由进水管路和出水管路两大部分组成。带水炮的水罐消防车水泵管路系统和不带水炮的水罐消防车的水泵管路系统大致相同，只是在不带水炮水罐消防车的管路基础上，增加了一上出水管路和水炮。

消防车辆进入火场后，应当按照火场指挥员的位置停稳车辆。车辆的停放姿态能够满足对火场进攻与撤退的需要，确保灵活自如地随时撤出危险位置。车辆发动机保持运转状态，切不可盲目熄火，贻误战机。消防车开始供水时，应逐步升高水压，避免因水枪的反作用力以及突然升压产生的水锤现象造成战斗人员伤亡或水带爆破，影响灭火救援工作的顺利开展。消防水带在铺设过程中，如果要通过公路和地面有锐利物品（像火场常见的碎玻璃。）时要做好水带的保护，防止水带被割伤爆裂和汽车通过碾压水带影响救火。
在接入水源的过程中，应注意消火栓供水压力是否能够满足消防车需要。调取天然水源应注意河塘的水深情况、淤泥情况等，防止过浅水深以及进水管吸水口受淤泥影响而导致火场供水中断。
在水源离火场超过消防车的直接供水能力时，应采用消防车接力供水方式进行火场供水。供水车驾驶员应注意受水车溢水管的溢水情况，保持适当的供水量。在后车无法观察前车的溢水情况时，前车驾驶员可以打开本车水罐上部的人孔，防止因供水量过大发生的涨罐现象。在供水过程中，受水车应选择坚硬的路面停放，在无法停放坚硬路面时，应采取必要的措施，防止因溢水而使车辆陷入泥潭。直接耦合接力供水时，应尽量使用同一型号的消防车辆，各车之间相互协调，防止因操作不当使供水中断。在直接供水压力较高时，应注意保持适当水压，防止伤及战斗人员。
火场中正确使用泡沫消防车（炮车）是扑灭石油化工类火灾的基础。

泡沫消防车（炮车）是扑救石油、化工、厂矿企业、港口货场等火灾的必要装备。由于它同时具有水罐消防车的性能，所以，正确使用泡沫消防车对每位火场指挥员来说，都是一个值得重视的问题。由于泡沫消防车所具备的特殊性能，决定了这种消防车面临的火场大多数为石油化工等危险性较大的火灾现场。