产品别名 |
8吨消防车 |
面向地区 |
全国 |
材质 |
Q235B |
乘员/座位数 |
多种可选 |
加工定制 |
是 |
控制方式 |
力控 |
轮胎数 |
6个 |
排放标准 |
国Ⅳ |
排量 |
2.9 |
驱动方式 |
后驱 |
东风8吨水罐消防车，采用福底盘改装而成。整车由消防员乘员室和车身两大部分组成，乘员室为双排，可乘坐3+3人,该车为外露罐结构，车身前部为器材箱,中部为水罐，后部为泵房。载液罐体为碳钢，与底盘采用弹性连接，载水7700kg，装备了上海茸申消防设备有限公司生产CB10/40型低压消防泵，额定流量20L/S，车顶安装成都威斯特消防机械有限公司生产车用消防炮。该车辆结构紧凑，配置完备，机动性强，能够及时应对企业，社区或消防单位的火情，可以时间形成小型战斗力进行初期火灾的扑救和人员疏散撤离。可广泛应用于消防救援站，专职消防队，企业专职消防队等。
消防车出厂前必做以下安全检查：（一）
①消防车的后视野应符合GB15084-2013《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》的规定;外部照明和信号装置的安装要求应符合GB4785-2007《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》的规定。
②消防车的外表面应符合GB20182-2006《商用车驾驶室外部凸出物》的规定，并不应有尖锐物和锐利的边缘。消防装置操作区域周围不应有可能对操作人员造成伤害的物品、热源。
③对人员可能触碰到的超过60℃的热表面及高速回转物，均应设有防护装置。
④消防车上公称通径大于65mm的水带接口和压力不小于18MPa的管路应远离操作人员，或采取防护措施。
⑤在排气系统暴露的地方应设置保护装置,以防可能对操作人员带来的伤害。
⑥除驾驶员外的每个乘员都应有固定身体的扶手,扶手尺寸应戴防护手套仍能抓持。驾乘室应有方便上、下车的扶手,扶手应戴防护手套仍能抓持。
在水源离火场超过消防车的直接供水能力时，应采用消防车接力供水方式进行火场供水。供水车驾驶员应注意受水车溢水管的溢水情况，保持适当的供水量。在后车无法观察前车的溢水情况时，前车驾驶员可以打开本车水罐上部的人孔，防止因供水量过大发生的涨罐现象。在供水过程中，受水车应选择坚硬的路面停放，在无法停放坚硬路面时，应采取必要的措施，防止因溢水而使车辆陷入泥潭。直接耦合接力供水时，应尽量使用同一型号的消防车辆，各车之间相互协调，防止因操作不当使供水中断。在直接供水压力较高时，应注意保持适当水压，防止伤及战斗人员。
