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工程车灭火台湾YC-IFP/C6矿车自动灭火系统

更新时间:2025-01-02 07:08:11 编号:s228vqoqo89629
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张丽

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工程车灭火台湾YC-IFP/C6矿车自动灭火系统

关键词
台湾矿车自动灭火系统,生产矿车自动灭火系统,智能矿车自动灭火系统,生产矿车自动灭火系统
面向地区
全国
产地
上海
灭火剂类型
气体灭火器
材质
钢制
加工定制
类型
悬挂式灭火器

重型工程机械车辆自动灭火系统/装置是通过保护车辆发动机舱、电池舱等易燃部位,对其进行不间断实时的火情探测,及时发现远位、深层次火源,将火灾扼杀在初期阶段。大型挖掘机、宽体自卸车、矿山卡车、井下铲运机、凿岩台机车、采煤机、掘进机、门机、门式起重机、正面吊、采棉机、牵引车等重型车辆具有装卸方便、载重量大、使用灵活等特点,已成为于矿山、港口、机场等领域的主要机械设备,因而其火灾防范尤为重要。

一套高度定制化系统,由上海翌灿研发设计人员进行现场勘查,针对使用环境和车辆自身构造进行设计,达到适配各种特种车辆的效果。

近几年车载灭火装置已陆续在城市公共汽车、校车等车型推广使用,这类车辆在上路后国家相关部门都会严格把控,防止出现人员超载、超速等违法行为,车辆行驶路况好,故这类车辆发动机的热负荷小,另外此类车辆液压管路少,火灾隐患点少,发生火灾的几率小。车载灭火装置的启动方式只有热敏线自动启动和手动电启动。重型卡车一般在矿区使用,车速低、发动机热负荷大、液压管路复杂,如果企业只注重产量,而不注重车辆检修保养,极易出现渗油或电路短路情况,发生火灾事故。由于传统的车载灭火装置与重卡工作环境相差太大,又缺乏智能性,直接应用将会出现频繁的误报警,甚至误触发,所以不能应用于重型卡车中。

汽油、柴油类车辆运行的动力来源是发动机舱的持续动力输出,利用传动装置、差速器等设备实现车辆运输和生产工作,由燃料在缸体内燃烧提供动力来源,所以,车辆的运行必然会造成舱内温度的升高,如果遇到管路老化,极易造成管路爆裂,引发车辆自燃,所以保护车辆发动机舱可有效阻止车辆火灾事故的发生。

矿车自动灭火系统是针对矿用重型卡车的现场运行状态,结合某矿卡车发生火灾事例,按照矿车火灾“以防为主,以救为辅,防救结合”的策略研发设计出的矿用卡车火灾防护解决方案,防止矿用卡车火灾的发生,保护矿用卡车安全作业。区别于传统车载消防装置,矿车自动灭火系统具有准确率高、无误喷无误报、火情响应及时,控灭火效果好、灭火性能稳定零失效率的优势,减少了人员劳动力的投入,可有效保障矿用卡车的消防安全。

不同常见的车载灭火器,矿车自动灭火系统是一种集火源探测、火情预警、火灾扑灭及火势抑制功能,然后由感温火源探测器、管路线、火情预警装置、内置自启动装置、精细喷淋喷头、灭火药剂、药剂瓶组等技术元件组合设计而成可立运行的新型智能化灭火装置。其中SPY火源探测器具有发现潜在隐藏火源,响应迅速的优势。

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