广州小型消防车厂家

消防洒水车跟洒水车相比呢，弥补了洒水车射程小，压力小的问题；跟消防车相比呢，缺少器材箱，但是与消防车的射程相同，具有同样的消防功能。消防洒水车可以将水和消防人员输送至火场立进行扑救火灾。也可以从水源吸水直接进行扑救，或向其他消防车和灭火喷射装置供水。

小型消防车厂价价格便宜
江铃2吨小型消防车厂价价格便宜主要适用于大中城镇、乡村狭窄街道、城市小区、繁忙的批发市场等场所的一般物质灭火。闲暇时可用于园林喷灌、道路清洒。整车结构紧凑，动力性能好，车速高，具有消防车的部分消防功能。消防水炮有效射程较远，且兼具紧急情况下的防爆处突功能。福瑞卡消防洒水车具备洒水车的所有功能：车体前部下方装有喷水龙头，可直接将水喷射到车体侧面，一般可喷洒三到六个车道。后部洒水龙头则覆盖了中间车道。车体后部工作平台上安装绿化洒水高压炮，炮喷射形状可调：直冲状、大雨、中雨、毛毛雨，可连续调节，根据所安装的水泵功率，射程可达40-60米）。具有洒水、压尘、高、低位喷洒农药喷洒、护栏冲洗等功能。
小型多功能消防车从外形上讲消防洒水车有带器材箱和不带器材箱两种外形，带器材箱的好处就是消防泵放在器材箱内，器材箱采用铝型材3开门设计，无论从使用和维修方便都非常方便，而且器材箱内还设置的有安放消防水带、滤水器、扳手等常见器材卡口，能做到取用方便快捷。
不带器材箱的外形，消防泵放置在水罐内部，采用的内藏式结构，这样在使用的时候连接或者断开水带就不是非常方便，操作者需要猫着腰操作，虽然我们在生产的时候预留了维修窗口，但是相对带器材箱车型还是显得有点蹩手。但是取消了器材箱我们可以加装洒水平台，并在平台上安装洒水炮和后洒，在车辆需要绿化喷洒作业的时候就非常方便了。
从价格上面讲使用器材箱外形要较不带器材箱外形价格贵数钱元，价格的区别主要是铝型材的价格及工艺和工时不一样，所以价格就有所区别了。
提起2吨小型多功能消防车很多人反应就是，车型小是入门型车辆，其实小型消防车也有18般武艺，下面我们就为大家简单介绍一下，因为很多功能是客户需要的，但是客户不知道车辆可以这样加装。
2吨小型多功能消防车可以加装前冲后洒装置，在平时车辆可以当做洒水车使用，冲洗路面降尘除霾。其次2吨小型多功能消防车可以加装工作平台，并在平台上加装洒水高炮，这样车辆可以冲洗路面、绿化洒水。2吨小型多功能消防车可以加装农药喷洒设备，通过大功率发动机将农药雾化成雾状然后喷洒出去，均匀而且还减少使用量。

水罐消防车主要由发动机、底盘、取力器、乘员室、水罐、水泵、进水出水管路、水炮、器材箱、前后照明灯及电警报器等组成。
1、乘员室
驾驶员室及消防员室一般连在一起构成乘员室，其结构型式因底盘结构及改装工艺而有所变化。大多数乘员室是由原车驾驶室和在其基础上接长的消防员室构成，这种乘员室称为整体型乘员室。也有部分水罐的乘员室仅利用原车驾驶室，在外形上不作任何改动。还有的重型消防水罐车驾驶室和消防员室分开设置，它们各自立，消防员室一般设在车厢前部。整体型乘员室的室内设有前后两排座位，在副驾驶座位靠背上，装有两个活动座位，供消防员乘座，包括驾驶员可乘8人。重型水罐立设置的驾驶室和消防员室一般可乘6人。驾驶员室和消防员室两侧各有车门，中型水罐消防车消防员室后部两侧有水泵进、出水接口和出水操纵球阀手柄，乘员室顶部有风窗和，在保险杠后面的封板下装有喇叭。消防员室两侧下部脚踏板上安放有吸水管。在驾驶员座垫右侧、水泵传动轴左侧的中间部位设有水环泵引水操纵手柄和后进水操作手柄。排气引水操作手柄设在副驾驶座位前方的底板上。变速器杆前方是取力器离合操纵手柄。乘员室的仪表板上增设了手油门、电子警报器、真空表、压力表及水泵转速表等。而后置泵式的水罐消防车，其消防控制仪表板不再是安装在乘员室内，而是安装在位于车厢后部的泵房内。
2、车厢
车厢由水罐和器材箱组成。中型水罐消防车一般中部为水罐，后河水罐两侧为器材箱，用于贮水及安放消防器材。而后置泵式重型水罐消防车车厢中部设有水罐，后部及后部两侧设推拉式器材箱。水罐顶部开有人孔口、溢水管，装有扶手和吊装用圆环等。人孔口有盖密封，溢水管口安置在水罐顶中部，使水罐保持与大气相通，确保向水泵供水流畅。溢水管口高出罐顶，使水罐整个容积充满水，以减少行车时的击荡。水罐底部有积存口，清洗和维修保养时，可由此排出污物，平时由球阀封闭。在积存口前方的前封罐壁上，有进水口和出水口，进水口与水泵注水管路连接，由水泵向水罐注水。出水口与水泵进水管路连接，由水罐向水泵供水。另外，在水罐后封罐壁上，装有浮球式液位指示器。浮球随水位的变化，使电位器动片在线绕电阻上转动，引起电流的改变，液面高度在液位指示表上显示出来。器材箱套装于水罐的后部，放置各种消防器材。后端有大开门，开启后由支脚支撑。器材箱后围上装有后照明灯。
3、水泵及管路系统
该系统主要由水泵及水泵管路系统、水炮、传动及操纵装置、取力器和引水装置组成。
1)、水泵
水罐消防车上的水泵形式有低压消防泵（单级离心泵、双级离心泵）、中低压消防泵和高、低压消防泵三种类型，通过支承架固定在底盘的大梁上。水泵的前盖进水口连接进水管路，上边的出水口与出水管路连接。
2)、水泵管路系统
主要由进水管路和出水管路两大部分组成。带水炮的水罐消防车水泵管路系统和不带水炮的水罐消防车的水泵管路系统大致相同，只是在不带水炮水罐消防车的管路基础上，增加了一上出水管路和水炮。

消防车辆进入火场后，应当按照火场指挥员的位置停稳车辆。车辆的停放姿态能够满足对火场进攻与撤退的需要，确保灵活自如地随时撤出危险位置。车辆发动机保持运转状态，切不可盲目熄火，贻误战机。消防车开始供水时，应逐步升高水压，避免因水枪的反作用力以及突然升压产生的水锤现象造成战斗人员伤亡或水带爆破，影响灭火救援工作的顺利开展。消防水带在铺设过程中，如果要通过公路和地面有锐利物品（像火场常见的碎玻璃。）时要做好水带的保护，防止水带被割伤爆裂和汽车通过碾压水带影响救火。
在接入水源的过程中，应注意消火栓供水压力是否能够满足消防车需要。调取天然水源应注意河塘的水深情况、淤泥情况等，防止过浅水深以及进水管吸水口受淤泥影响而导致火场供水中断。
在水源离火场超过消防车的直接供水能力时，应采用消防车接力供水方式进行火场供水。供水车驾驶员应注意受水车溢水管的溢水情况，保持适当的供水量。在后车无法观察前车的溢水情况时，前车驾驶员可以打开本车水罐上部的人孔，防止因供水量过大发生的涨罐现象。在供水过程中，受水车应选择坚硬的路面停放，在无法停放坚硬路面时，应采取必要的措施，防止因溢水而使车辆陷入泥潭。直接耦合接力供水时，应尽量使用同一型号的消防车辆，各车之间相互协调，防止因操作不当使供水中断。在直接供水压力较高时，应注意保持适当水压，防止伤及战斗人员。
火场中正确使用泡沫消防车（炮车）是扑灭石油化工类火灾的基础。

消防车引水，注水
1． 当使用池塘中的水时，取下吸水管，一端与泵吸水口连接，另一端接上滤水器并放入池塘中，关闭后进水蝶阀，打开引水阀，即可向水罐注水.
2． 当使用消防栓中的水时,用水带将消防栓与水罐外注水接口相连，水直接注入水罐中.

消防车注意事项
1． 消防车水泵使用完毕后，打开泵上所有放余水开关放掉泵内余水，余水放完后，关闭所有开关，以利防冻及下次使用.
2． 在水泵使用过海水，污水，有腐蚀的水流及泡沫混合液后，应用清水运转1min以上,以便清洗掉泵内残液.
3． 定期检查轴承内的润滑情况，如低于油面应以补足.
4． 冬天使用完消防车消防泵后，再将活塞泵运转几次，使活塞泵内余水排尽，防止结冰.
5． 水泵严禁长时间无水空转(1min以上)