关键词 |
电动消防车,东风消防车,消防洒水车厂价,消防车 |
面向地区 |
全国 |
材质 |
碳钢 |
乘员/座位数 |
多种可选 |
加工定制 |
是 |
排放标准 |
国Ⅳ |
泡沫消防车(炮车)是扑救石油、化工、厂矿企业、港口货场等火灾的必要装备。由于它同时具有水罐消防车的性能,所以,正确使用泡沫消防车对每位火场指挥员来说,都是一个值得重视的问题。由于泡沫消防车所具备的特殊性能,决定了这种消防车面临的火场大多数为石油化工等危险性较大的火灾现场。
干粉车及干粉泡沫联用消防车的日常维护及火场使用的注意点:
1、定期检查干粉罐内的干粉是否结块。加入干粉时要防止杂物混入其中;
2、每五年按照规定压力对干粉罐进行一次水压和气密试验,保持3分钟,压力表值不应下降,各焊接处不应有渗漏和异常现象;
3、干粉(炮)用后应及时吹扫内腔,以免腐蚀、堵塞干粉(炮);
4、经常检查氮气、干粉管路接头、阀门情况,发现问题,及时解决。每三个月检查一次氮气钢瓶内的压力,当瓶内压力低于12MP时,应当重新充气;
5、干粉车(干粉泡沫联用车)在火场使用时应根据火场的实际情况,准确地计算出扑灭火灾所需要的干粉量,同时使干粉车(干粉泡沫联用车)尽可能靠近火源,瞄准火点,力求一次扑灭成功。在使用干粉车进行石油化工类火灾救援时,火场指挥员应根据需要调集相应的力量,做好掩护工作,同时应考虑运用泡沫车随后进攻,防止复燃,为成功扑救火灾提供有力的。
泡沫消防车部分由液罐、泵室、器材箱、动力输出及传动系统、管路系统、电气系统等组成。泡沫消防车适用于城镇公安消防队、石油化工、厂矿企业、森林、港口、码头等部门。
轻型消防车主要是指小型、简易快速一类的车辆,这类消防车的特点灵活、轻便、动力强劲且实用,非常适合乡镇农村地区,一二名队员就能单实现操作灭火,不仅能解决农村及偏远山区的灭火问题,还能装备乡镇的消防战斗力。
由于一直以来,乡镇的火灾自救能力很差,大型消防车又无法进入,给的生产生活造成了损失,我公司生产的3吨电动消防车,属于轻型消防车中的代表车型。
3吨电动消防车,整车长度约为5.2米,发动机马力为95马力,配备有车载水炮、水枪、水带、护桥、铁锹、铁铤、分水器等,不仅具备消防灭火功能,还可用于路面冲洗,树木、草坪、绿化带洒水,人畜饮水、庄稼作物抽水抗旱等功能,能够较好地满足乡镇、农村、社区的消防工作及抗旱需要。
16吨水罐消防车:
1、16吨水罐消防车设有驾驶室及乘员室,平头全金属封闭式结构,顺开四门,可乘座6人,驾驶室乘员2人,立乘员室4人,前后室内乘员可通话联系,驾驶室内加装有取力器控制开关、各种附加控制开关,仪表台下方装有多功能电子警报器,车顶装有枕式;
2、器材箱为半包围结构,两侧及后面均可装取器材,器材箱后部设有供消防员上下的人梯,整体厢体由Q235碳钢钢板焊接而成,器材箱全部安装新款易拉高强度铝合金卷帘门,内饰铺设铝质花纹板,美观;
3、罐体采用武钢碳钢板材按国际标准制造,采用碳钢材料,焊接式结构,内设纵,横防荡板,经高科技防腐处理。强度更高,更更,罐体成型后高压气体试漏检测,使罐体具有强度高、稳、车辆运载平稳等特点;
4、该车采用二类底盘,驾驶室配置豪华,驾乘舒适,车辆设计精巧,外形美观,线条流畅,整体式框架结构;
5、该车的消防泵、消防炮采用国内厂家生产,性能稳定,质量,夹心取力器使之能够在行进中进行灭火,关键时刻拉得动,用得上,战斗力强。
水罐消防车主要由发动机、底盘、取力器、乘员室、水罐、水泵、进水出水管路、水炮、器材箱、前后照明灯及电警报器等组成。
1、乘员室
驾驶员室及消防员室一般连在一起构成乘员室,其结构型式因底盘结构及改装工艺而有所变化。大多数乘员室是由原车驾驶室和在其基础上接长的消防员室构成,这种乘员室称为整体型乘员室。也有部分水罐的乘员室仅利用原车驾驶室,在外形上不作任何改动。还有的重型消防水罐车驾驶室和消防员室分开设置,它们各自立,消防员室一般设在车厢前部。整体型乘员室的室内设有前后两排座位,在副驾驶座位靠背上,装有两个活动座位,供消防员乘座,包括驾驶员可乘8人。重型水罐立设置的驾驶室和消防员室一般可乘6人。驾驶员室和消防员室两侧各有车门,中型水罐消防车消防员室后部两侧有水泵进、出水接口和出水操纵球阀手柄,乘员室顶部有风窗和,在保险杠后面的封板下装有喇叭。消防员室两侧下部脚踏板上安放有吸水管。在驾驶员座垫右侧、水泵传动轴左侧的中间部位设有水环泵引水操纵手柄和后进水操作手柄。排气引水操作手柄设在副驾驶座位前方的底板上。变速器杆前方是取力器离合操纵手柄。乘员室的仪表板上增设了手油门、电子警报器、真空表、压力表及水泵转速表等。而后置泵式的水罐消防车,其消防控制仪表板不再是安装在乘员室内,而是安装在位于车厢后部的泵房内。
2、车厢
车厢由水罐和器材箱组成。中型水罐消防车一般中部为水罐,后河水罐两侧为器材箱,用于贮水及安放消防器材。而后置泵式重型水罐消防车车厢中部设有水罐,后部及后部两侧设推拉式器材箱。水罐顶部开有人孔口、溢水管,装有扶手和吊装用圆环等。人孔口有盖密封,溢水管口安置在水罐顶中部,使水罐保持与大气相通,确保向水泵供水流畅。溢水管口高出罐顶,使水罐整个容积充满水,以减少行车时的击荡。水罐底部有积存口,清洗和维修保养时,可由此排出污物,平时由球阀封闭。在积存口前方的前封罐壁上,有进水口和出水口,进水口与水泵注水管路连接,由水泵向水罐注水。出水口与水泵进水管路连接,由水罐向水泵供水。另外,在水罐后封罐壁上,装有浮球式液位指示器。浮球随水位的变化,使电位器动片在线绕电阻上转动,引起电流的改变,液面高度在液位指示表上显示出来。器材箱套装于水罐的后部,放置各种消防器材。后端有大开门,开启后由支脚支撑。器材箱后围上装有后照明灯。
3、水泵及管路系统
该系统主要由水泵及水泵管路系统、水炮、传动及操纵装置、取力器和引水装置组成。
1)、水泵
水罐消防车上的水泵形式有低压消防泵(单级离心泵、双级离心泵)、中低压消防泵和高、低压消防泵三种类型,通过支承架固定在底盘的大梁上。水泵的前盖进水口连接进水管路,上边的出水口与出水管路连接。
2)、水泵管路系统
主要由进水管路和出水管路两大部分组成。带水炮的水罐消防车水泵管路系统和不带水炮的水罐消防车的水泵管路系统大致相同,只是在不带水炮水罐消防车的管路基础上,增加了一上出水管路和水炮。