关键词 |
天津隧道泡沫箱,益阳泡沫消防卷盘售后保障,永州泡沫消防卷盘操作简单,怀化泡沫消防卷盘设计合理 |
面向地区 |
全国 |
灭火剂类型 |
泡沫灭火剂 |
材质 |
不锈钢 |
喷液量 |
8L/min |
水成膜泡沫灭火剂是一种以碳氢表面活性剂与氟碳表面活性剂为基料并能够在某些烃类液体表面快速流动散开形成一层水膜的泡沫灭火剂,此类灭火剂广泛应用于各种类型b类火灾。 全氟辛烷磺酰基化合物(pfos)是重要的全氟化表面活性剂,具有疏水疏油的特性常用在水成膜泡沫灭火剂中的氟碳表面活性剂,其具有的持久性,能够灭火剂在诸多环境中具有高的稳定性;但是这种氟碳表面活性剂的降解性能极差,是比较难以分解的有机污染物;为实现绿色可持续发展并履行对环境安全保护做出的庄严承诺,我国对于已列入持久性有机污染物名录的全氟辛基磺酸及其盐类产品、全氟辛基磺酰氟产品(pfos类产品)已经逐渐加大管控;而作为消防行业的从业者,应按照相关产业环保要求,在加强管理及风险防范的同时,着手开展替代技术研究,逐步淘汰此类产品在灭火剂中的使用,尽可能降低产品对环境造成污染
按照浙江金瑞恒消防科技的说法,大家买了抗溶性水成膜泡沫灭火剂后,一定要做好储存,这样才能使用得更长久。但是,关于抗溶性水成膜泡沫灭火剂的有效期大家还是要谨慎对待,因为,我们并非人士,没有能力考证自己的产品是否变质失效,所以,购买了各类消防泡沫液后,好是找浙江金瑞恒消防科技这样的人士帮忙进行检测,以确保产品有无失效,如果失效了就要立即更换。
隧道火灾的原因主要有车辆相撞、车辆电气线路短路、载重汽车气动系统故障、车辆汽化器失灵以及车辆装载的易燃易爆物品。其特点主要有: 针对隧道火灾的原因及特点,国内外普遍认为,常规的喷水不仅无效,而且有助于火灾的传播或加重火灾的危害,主要理由有: 典型的火灾通常发生在车辆下部或车厢内部,顶部喷水没有灭火效果; 如在火灾开始和喷头动作之间发生延误,在巨热火焰上喷一层薄水雾,实质上压不住火焰,反而将产生大量过热蒸汽,蒸汽比烟雾更具有危害性; 隧道是狭长的,其横向和纵向有坡度,且是强制通风,又无防火分隔,因此热量不会局限于火点; 因为热气层流沿着隧道顶部运动,喷头动作可能不会固定在火焰上,如此大量的动作喷头将远离火场,产生冷却效果,致使烟雰层下降,影响逃生及消防人员视线; 喷水会引起烟雾层分层,导致紊流,将空气和烟雾混合,威胁隧道中人员的安
超大直径盾构隧道的衬砌结构安全抗浮开挖面稳定技术和特长距离隧道的三维轴线控制技术等,除此之外为了隧道建成之后的安全性,这座隧道配备了为充裕的消防系统,除了消防栓和水成膜泡沫灭火系统之外,还装有水喷雾系统,能够在系统检测到隧道内发生火灾的时间开始喷雾,尽量进行降温,为后续扑救创造有利条件,为了避免其中空气不足,还配备了极其的通风系统,检测到火灾发生时自动启动排烟风机,进而内部空气流通。
泡沫灭火剂是扑救可燃易燃液体的有效灭火剂,它主要是在液体表面生成凝聚的泡沫漂浮层,起窒息和冷却作用。泡沫灭火剂分为多种,适用范围广泛。目前我司主要生产水成膜泡沫和抗溶性泡沫等。
港口泡沫灭火剂是主要用于港口,码头,船舶,油船,飞机场,机库等;港口泡沫灭火剂主要是使用水成膜的成分。具体的使用成分都有哪些呢? 水成膜成泡沫灭火剂是由碳氢化合物表面活性剂和氟碳表面活性剂制成的泡沫液,可在某些碳氢化合物表面形成一层水膜,抑制油蒸发,通过泡沫和水膜的双重作用迅速灭火,可有效控制可燃复燃,提高现场灭火效率。