铜陵8吨消防车价格

水罐消防车主要由发动机、底盘、取力器、乘员室、水罐、水泵、进水出水管路、水炮、器材箱、前后照明灯及电警报器等组成。
1、乘员室
驾驶员室及消防员室一般连在一起构成乘员室，其结构型式因底盘结构及改装工艺而有所变化。大多数乘员室是由原车驾驶室和在其基础上接长的消防员室构成，这种乘员室称为整体型乘员室。也有部分水罐的乘员室仅利用原车驾驶室，在外形上不作任何改动。还有的重型消防水罐车驾驶室和消防员室分开设置，它们各自立，消防员室一般设在车厢前部。整体型乘员室的室内设有前后两排座位，在副驾驶座位靠背上，装有两个活动座位，供消防员乘座，包括驾驶员可乘8人。重型水罐立设置的驾驶室和消防员室一般可乘6人。驾驶员室和消防员室两侧各有车门，中型水罐消防车消防员室后部两侧有水泵进、出水接口和出水操纵球阀手柄，乘员室顶部有风窗和，在保险杠后面的封板下装有喇叭。消防员室两侧下部脚踏板上安放有吸水管。在驾驶员座垫右侧、水泵传动轴左侧的中间部位设有水环泵引水操纵手柄和后进水操作手柄。排气引水操作手柄设在副驾驶座位前方的底板上。变速器杆前方是取力器离合操纵手柄。乘员室的仪表板上增设了手油门、电子警报器、真空表、压力表及水泵转速表等。而后置泵式的水罐消防车，其消防控制仪表板不再是安装在乘员室内，而是安装在位于车厢后部的泵房内。
2、车厢
车厢由水罐和器材箱组成。中型水罐消防车一般中部为水罐，后河水罐两侧为器材箱，用于贮水及安放消防器材。而后置泵式重型水罐消防车车厢中部设有水罐，后部及后部两侧设推拉式器材箱。水罐顶部开有人孔口、溢水管，装有扶手和吊装用圆环等。人孔口有盖密封，溢水管口安置在水罐顶中部，使水罐保持与大气相通，确保向水泵供水流畅。溢水管口高出罐顶，使水罐整个容积充满水，以减少行车时的击荡。水罐底部有积存口，清洗和维修保养时，可由此排出污物，平时由球阀封闭。在积存口前方的前封罐壁上，有进水口和出水口，进水口与水泵注水管路连接，由水泵向水罐注水。出水口与水泵进水管路连接，由水罐向水泵供水。另外，在水罐后封罐壁上，装有浮球式液位指示器。浮球随水位的变化，使电位器动片在线绕电阻上转动，引起电流的改变，液面高度在液位指示表上显示出来。器材箱套装于水罐的后部，放置各种消防器材。后端有大开门，开启后由支脚支撑。器材箱后围上装有后照明灯。
3、水泵及管路系统
该系统主要由水泵及水泵管路系统、水炮、传动及操纵装置、取力器和引水装置组成。
1)、水泵
水罐消防车上的水泵形式有低压消防泵（单级离心泵、双级离心泵）、中低压消防泵和高、低压消防泵三种类型，通过支承架固定在底盘的大梁上。水泵的前盖进水口连接进水管路，上边的出水口与出水管路连接。
2)、水泵管路系统
主要由进水管路和出水管路两大部分组成。带水炮的水罐消防车水泵管路系统和不带水炮的水罐消防车的水泵管路系统大致相同，只是在不带水炮水罐消防车的管路基础上，增加了一上出水管路和水炮。

水罐消防车改装部分介绍：
1、消防车整车流线形设计，内部器材架分隔材料均用高强度铝合金型材，各种器材放置合理，并用夹具固定，采用双排整体式结构，视野开阔，乘员多，可乘坐6-8人；
2、消防车可在行进中进行灭火，射程远，灭火战斗力强。选装常压消防泵、中低压消防泵、高低压消防泵；
3、功能用途：消防车又名灭火车、救火车。采用二类载货汽车底盘改装而成，部分由液罐、泵室、器材箱、动力输出及传动系统、管路系统、电气系统等组成，广泛适用于城镇消防队、石油化工、厂矿企业、森林、码头等部门，可迅速接近火场展开灭火战斗，扑救各种火灾，是理想的消防装备；
4、配备灭火剂的特别性，主要扑救可燃和易燃液体，可燃气体火灾、带电设备火灾，也可以扑救一般物质的火灾，对于大型化工厂管道火灾，扑救效果尤为显著。

消防车属于特种应急车辆，在性能操作方面要求相对严格。为车辆能够随时随地的方便使用，因此在车辆保养方面需更加用心。做为消防车厂家，当客户提车时我们都会提醒以下保养维护事项：
1、消防车需每天进行检査保养。

2、检查轮胎气压是否压到正常的气压要求，并清理轮胎上的杂物。

3、检查发动机各部件的固定情况。

4、检查转向横、竖拉杆、专向拐臂和球头的连接情况。

5 、查看发动机各结合面有没有漏、漏水、漏气的情况。

6、检查发动机皮带松紧度是否符合要求。

7、查看各部位的管路和导线固定情况。

8、检查发动机机油，如缺少应给予补充机油。

9、检查水箱冷却液，如缺少应给予补充冷却液。

10．检查蓄电池电解液，如缺少应给予补充电解液。

11．检查补充动力转向机油

12．清洁散热器外表。

13．补充挡风玻璃清洗液。

14．检查刹车系统有否渗漏气，如有应及时检修。

15．检查所有操作按钮的功能的灵敏可靠性

16．控制操作时注意聆听各运动部件有无异常噪音，如有应检查噪声来源，排除在的故障隐患。

17．检查全车各电器元件如报警器、喇叭、雨刮器、信号、照明、蜂鸣器、仪表、开关、显示器、电动气、电液等是否有效。

18．检查各连接部作连接螺丝是否松动。

消防车出厂前必做以下安全检查：（一）

①消防车的后视野应符合GB15084-2013《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》的规定;外部照明和信号装置的安装要求应符合GB4785-2007《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》的规定。

②消防车的外表面应符合GB20182-2006《商用车驾驶室外部凸出物》的规定，并不应有尖锐物和锐利的边缘。消防装置操作区域周围不应有可能对操作人员造成伤害的物品、热源。

③对人员可能触碰到的超过60℃的热表面及高速回转物，均应设有防护装置。

④消防车上公称通径大于65mm的水带接口和压力不小于18MPa的管路应远离操作人员，或采取防护措施。

⑤在排气系统暴露的地方应设置保护装置,以防可能对操作人员带来的伤害。

⑥除驾驶员外的每个乘员都应有固定身体的扶手,扶手尺寸应戴防护手套仍能抓持。驾乘室应有方便上、下车的扶手,扶手应戴防护手套仍能抓持。

消防车是一种采用商用货车或消防车底盘或整车，加装灭火装置（如消防泵、消防炮等）或消防装置（如照明系统、排烟装置、绞盘等）或举高装置（梯架、臂架、破拆臂架等）改装而成的一种特殊专项作业车辆，主要用于火灾救援、各类事故处理、各类灾害救援及后勤保障等各项工作。
消防车的分类按照不同的分类方式会有不同的方法，从标准体系、体验机构、使用领域都有不同侧的分类，为了整合、统一和利于管理，消防车在标准体系中根据不同的分类方式进行了统一的分类规定。

消防车在奔赴火场的行驶过程中，确保安全迅速行驶。消防车应选择距火场近的消防车通道行进。多台车出动时，各车间保持足够的安全距离（50米至80米为宜）行进。到达火场后，切忌多台车同时进入同一作战区域，以妨碍火场指挥员调动车辆及时投入灭火战斗，进而延误战机。