关键词 |
包头民用消防车,民用消防车价格,包头民用消防车,民用消防车价格 |
面向地区 |
全国 |
乘员/座位数 |
多种可选 |
加工定制 |
是 |
控制方式 |
力控 |
轮胎数 |
6个 |
排放标准 |
国Ⅳ |
排量 |
2.9 |
驱动方式 |
后驱 |
小型消防车
1.不准将吸水管在地面上强行拖拉,以免磨损铝质接口。
2.吸水管铺设应尽量短直。使用盘管式吸水管时,小型消防车消防车依靠应以能放下全部盘卷吸水管的位置为宜,避免吸水管弯曲处高度超过泵的进水口而产生“空气囊”,影响吸水。
3.使用时将接口紧密连接,以防漏气吸不上水。露源吸水时,吸水管末端应装滤水器,且滤水器距水面的深度至少为20厘米~30厘米,以防在水面上出现漩涡而吸进空气。同时应避免滤水器与水源泥面接触,以防吸入大量泥砂损坏水泵,水源泥砂杂物多时,滤水器上应套滤水筐。
4.吸水管横过路面时,严禁车辆从上面驶过,否则吸水管会被压坏而吸不上水。
我们今天主要讲解了消防车吸水管的使用要求,我大量生产消防车配件,需要配件的朋友可以来电咨询。
水罐消防车保养中心怎么样:
1、水罐消防车,底盘的检查通常是很难做到的,因为没有顶车机、刹车力道检测机等设备,刹车的检查重要的是刹车力道,一般车辆应该在车重的80%以上,其次才是检查来令片厚度,来令片厚度小于2mm要立即更换;
2、轮胎要检查胎压、磨耗、吃胎与老化情况,胎纹1.6mm要立即更换,吃胎时要检查定位,轮胎老化也需要更换,算胎纹很深还是一样,因为轮胎会因暴露在紫外线下老化失去弹性与抓地力,通常建议轮胎使用不超过4年;
3、再有是检查车底的传动与悬吊系统,基本上都是检查有无油封破损,有无异常漏油现象等。
重汽8吨水罐消防车是我厂采用重汽原装二类ZZ5207N4617E1底盘基础上改装而成,该车设计新颖,视野开阔,整体性好;水泵采用夹心取力方式,达到行进、灭火同步动作;罐体载液量多,消防炮射程远,灭火围大;驾驶员在驾驶室内一人即可完成车辆行驶与消防操作;
水罐容积8立方,罐体采用碳钢,并检测罐体测漏,探伤,测压;
消B10/60低压车用消防泵,:60L/S,压力:1.0Mpa,水环引水,(7m吸深),引水时间≤35s(7m吸深);
消S60W型斯特消防炮水射程:≥65米;
1、驾驶室前顶部前段安装长排:警报器功率为100W,车辆尾部上端安装火场照明灯一只。乘员室、器材箱、泵房内均配有照明灯;
2、消防器材标准配置:吸水管、滤水器、分水器、集水器、水带、异径接口、水带包布、水带挂钩、地上消火栓扳手、地下消火栓扳手、吸水管扳手、直流开关水枪、灭火器、消防腰斧;
3、消防抢险器材(选配):拉梯、竹梯等、机动链锯、液压扩张钳、便携式万向切割器、登高器、起重气垫、气动破拆工具、气体切割器、斧、镐、钳、锹等。
电动消防车属于消防设备领域,电动消防车包括车身、车架、驾驶室、器材室,车身覆盖件材料为玻璃钢,车架为碳素方管焊接而成,驾驶室内设有可容纳两人的长条形驾驶席,驾驶席下设有动力电池,器材室内设有1000升不锈钢车载水箱、自动泡沫混合系统、高压水管卷盘,所述自动泡沫混合系统由电动机、高压水泵、泡沫剂箱、减速器、调压器部件组成,本电动消防车的高压喷枪为细水雾、直射状、泡沫状三用,本电动消防车采用电力作为能源,节能环保,而且车身尺寸小,可在狭小的街道、胡同、乡村小道作业,可用于基层消防、农村乡镇、社区消防,紧急扑灭车辆火灾,集多种功能为一体。
纯电动封闭式消防车,采用增强微型汽车底盘,仪表台配有MP3/USB插口,防栓、消防水带。
车身:钢架和高强度玻璃钢车身。底盘:增强微型汽车底盘,防锈电泳烤漆处理,经磷化水洗跟酸洗。
前挡风玻璃 :钢化玻璃配雨刮器。顶棚:全玻璃钢制作。
座椅:高回弹整体仿皮座椅。地板:汽车地板革。
仪表台:组合仪表、MP3/USB插口收放机、前进后退指示仪,车内含有电池容量表与电量指示仪、聚氨酯发泡扶手、水杯座。
灯光/喇叭:前大灯、转向灯、倒车灯、行车灯、刹车灯、电喇叭、喊话器、顶灯、语音倒车喇叭。
电机:直流电机,牵引性能,过载能力强,使用寿命长,功率为4KW。
电控系统:电控系统,具有过温过载保护电路的功能,启动平稳,可靠。
充电装置:全自动脉冲式微电脑智能充电机,充满电后自动停止,可有效延长电池使用寿命。
悬挂系统:前悬挂麦弗逊立悬挂,后悬挂为多片钢板弹簧,筒式液压减震器。
制动系统:后轮机械制动器,驻车制动为机械式。
方向系统:齿轮齿条式转向系统,有自动调节间隙使方向车动轻便的功能。
轮胎形式:坚固汽车轮胎。
消防工具有消防斧1把、消防水带3盘(60米)、消防扳手1把、消防钳1把、消防水枪1把、消防铁锹1把、灭火器(4kg)2瓶。
消防车在奔赴火场及到达火场后,占据灭火有利位置,迅速投入灭火作战。
消防车在奔赴火场的行驶过程中,确保安全迅速行驶。消防车应选择距火场近的消防车通道行进。多台车出动时,各车间保持足够的安全距离(50米至80米为宜)行进。到达火场后,切忌多台车同时进入同一作战区域,以妨碍火场指挥员调动车辆及时投入灭火战斗,进而延误战机。
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