濮阳应急救援车（消防车）抢险车

泡沫消防车应当用侧后部对向火场，迅速出水，增至适当压力（以东风消防车为例，使用PQ8时压力为≥0.686MPa，使用车载炮时压力为≥0.785MPa）后，打开压力水旋塞，再打开泡沫罐出液球阀，将混合器调至适当位置，对准火焰中心，喷射泡沫液。当使用泡沫炮进行近战时，应当根据火势情况对消防车进行必要的保护。可用石棉布遮盖车体，需要时可并用水雾水掩护。在整个灭火战斗过程中，驾驶员坚守岗位，不断注意本车泡沫液的即时余量，及时加注泡沫液。泡沫液一旦用尽再加注，必然影响整个灭火战斗行动。

泡沫消防车部分由液罐、泵室、器材箱、动力输出及传动系统、管路系统、电气系统等组成。泡沫消防车适用于城镇公安消防队、石油化工、厂矿企业、森林、港口、码头等部门。

消防车在奔赴火场及到达火场后，占据灭火有利位置，迅速投入灭火作战。
消防车在奔赴火场的行驶过程中，确保安全迅速行驶。消防车应选择距火场近的消防车通道行进。多台车出动时，各车间保持足够的安全距离（50米至80米为宜）行进。到达火场后，切忌多台车同时进入同一作战区域，以妨碍火场指挥员调动车辆及时投入灭火战斗，进而延误战机。

16吨水罐消防车：
1、16吨水罐消防车设有驾驶室及乘员室，平头全金属封闭式结构，顺开四门，可乘座6人，驾驶室乘员2人，立乘员室4人，前后室内乘员可通话联系，驾驶室内加装有取力器控制开关、各种附加控制开关，仪表台下方装有多功能电子警报器，车顶装有枕式；
2、器材箱为半包围结构，两侧及后面均可装取器材，器材箱后部设有供消防员上下的人梯，整体厢体由Q235碳钢钢板焊接而成，器材箱全部安装新款易拉高强度铝合金卷帘门，内饰铺设铝质花纹板，美观；
3、罐体采用武钢碳钢板材按国际标准制造，采用碳钢材料，焊接式结构，内设纵，横防荡板，经高科技防腐处理。强度更高，更更，罐体成型后高压气体试漏检测，使罐体具有强度高、稳、车辆运载平稳等特点；
4、该车采用二类底盘，驾驶室配置豪华，驾乘舒适，车辆设计精巧，外形美观，线条流畅，整体式框架结构；
5、该车的消防泵、消防炮采用国内厂家生产，性能稳定，质量，夹心取力器使之能够在行进中进行灭火，关键时刻拉得动，用得上，战斗力强。

8吨水罐消防车采用重汽底盘改装，平头双排驾驶室，液压翻转，重汽集团MC07.28-50发动机，280马力，国五排放，罐体容积8.0立方；整车结构紧凑，方便灵活，动力性能好，车速高，能自由进出乡村狭窄道路及小区，具有消防车的全套消防功能，上装箱体的上装骨架全部采用引进欧洲技术生产的铝合金型材制造，整车的重量减少，机动性能和整车载重量提高。除了装备消防水泵及器材以外，还设有较大容量的贮水罐及水枪、水炮等。可将水和消防人员输送至火场立进行扑救火灾。也可以从水源吸水直接进行扑救，或向其他消防车和灭火喷射装置供水。在缺水地区也可作供水、输水用车，主要适用于大中镇、乡村狭窄街道、市小区、繁忙的批发市场等场所的一般物质灭火，闲暇时可用于园林喷灌、道路清洒。 
8吨水罐消防车整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘通过国家强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车通过国家消防装备质量监督检验中心检测并已列入工信部汽车新产品公告。

小型消防车
1.不准将吸水管在地面上强行拖拉，以免磨损铝质接口。
2.吸水管铺设应尽量短直。使用盘管式吸水管时，小型消防车消防车依靠应以能放下全部盘卷吸水管的位置为宜，避免吸水管弯曲处高度超过泵的进水口而产生“空气囊”，影响吸水。
3.使用时将接口紧密连接，以防漏气吸不上水。露源吸水时，吸水管末端应装滤水器，且滤水器距水面的深度至少为20厘米～30厘米，以防在水面上出现漩涡而吸进空气。同时应避免滤水器与水源泥面接触，以防吸入大量泥砂损坏水泵，水源泥砂杂物多时，滤水器上应套滤水筐。
4.吸水管横过路面时，严禁车辆从上面驶过，否则吸水管会被压坏而吸不上水。
我们今天主要讲解了消防车吸水管的使用要求，我大量生产消防车配件，需要配件的朋友可以来电咨询。