德祥正压送风口,安徽制作多叶排烟口价格

排烟阀，是安装在机械排烟系统各支管端部（烟气吸入口）处，平时呈关闭状态并满足漏风量要求，火灾时可手动和电动启闭，起排烟作用的阀门。
排烟阀通常不会单存在，会配套装饰口或进行装饰处理，形成成套的闭式排烟口。
带有装饰口或进行过装饰处理的排烟阀，称为排烟口。排烟口是机械排烟系统中烟气的入口，可分为常闭式排烟口和常开式排烟口。

多叶排烟口简介:多叶排烟口通常用于安装于楼新梯前室、排烟竖井的墙上，亦可安装在排烟系统管道侧面或风道末端。
多叶排烟口适用:多叶排烟口一般安装在过道或防烟前室，平时常闭，发生火灾时烟感探头发出火警信号，控制中心给阀上电磁铁接通电信号使阀门迅速打开，也可人手动迅速打开阀门进行排烟。

多叶排烟口和消防正压送风口主要区别是:
1、使用场所：多叶排烟口主要用于排烟系统，一般是安装在楼道、天花板上的，平时处于关闭状态，发生火灾时会自动打开；消防正压送风口一般是安装在消防前室、楼梯间、避难层里的，自垂百叶式的或多叶式的。
2、用途：多叶排烟口主要是通过风道抽风将烟气吸入排烟通道排出建筑物之外，防止排烟系统中烟气温度过高会导致火灾烟气扩散，多叶排烟口这套系统是平常不使用,火灾时才用,是逃生设置的；消防正压送风口的风会从里面吹出来，保持前室和楼梯间一定的正压力，防止烟气进入。280度时，融断关闭，正压送风口是在意外发生的时候向逃生楼道里送风，利于逃生，同时送风时楼道内处于正压，也就是说楼道的气压比别的地方高，烟雾不会渗进来而引起人员窒息，以安全。

排烟口设置要求
1、每个排烟口的排烟量不应大于大允许排烟量
2、排烟口宜设置在顶棚或靠近顶棚的墙面上
3、排烟口设置在储烟仓内，但走道、室内空间净高不大于3m的区域，其排烟口可设置在其净空高度的1/2以上；当设置在侧墙时，吊顶与其近的边缘的距离不应大于0.5m
4、对于需要设置机械排烟系统的房间，其建筑面积小于50㎡时，可通过走道排烟，排烟口可设置在疏散走道
5、火灾时由火灾自动报警系统联动开启排烟区域的排烟阀或排烟口，应在现场设置手动开启装置；手动开启装置距地面1.3--1.5m
6、排烟口设置宜使烟流方向与人员疏散方向相反，机械排烟系统排烟口与安全出口边缘之间水平距离≥1.5m
7、排烟口尺寸：烟气通过排烟口时速不大于10m/s8、当排烟口设在吊顶内且通过吊顶上部空间进项排烟时，应符合：
01、吊顶应采用不燃材料，且吊顶内不应有可燃物
02、封闭式吊顶上设置的烟气流入口的颈部烟气速度不宜大于1.5m/s；
03、非封闭式吊顶的开孔率不应小于吊顶净面积的25%，且排烟口应均匀布置
8、当烟羽流的质量流量大于150kg/s，或储烟仓的烟层与周围空气温差小于15℃时，应通过降低排烟口的位置等措施重新调整排烟设计
9、同一防烟分区内所有排烟口能同时开启，排烟量=各排烟口排烟量的总和。

地下车库位于地下，车库内行驶或停泊的汽车排出的废气不易扩散。主要是一氧化碳，氮氧化合物等有害气体。

地下车库通风系统目的就是排除汽车尾气和汽油蒸气，并向车库送入新鲜空气。

车库防排烟系统的目的是火灾发生时迅速排除滞留烟气，限制烟气的扩散。
地下车库通风系统中，每个分区需要立设置通风系统，尽量采用自然补风，节能运行。机械排风的排风量,沿用6次/h换气次数对应的数值；

风管系统要满足分区的排风系统和排烟系统合用；风口布置应注意气流分布,减少通风死角，避免气流短路。

导致地下车库排风口噪声的因素很多，如风机噪声级、风机位置、管道合理性、降噪措施等。排风口与建筑保持一定距离，同时采取降噪措施，才能满足环境噪声功能要求。
一般情况,面积不超过2000的地下车库，只设一个排烟系统就可以了。不同的防火分区或防烟分区的风机共用土建风道，风机进、出风管连接风道处皆应安装防火阀或防烟防火阀。

另外，地下车库通风系统的补风口在同一空间内相邻的防烟分区且远离排烟口设置。如果条件受限，补风口靠近排烟口设置，两者应保持>5m间距。