巴南8吨消防车价格

【整车技术参数】
产品商标：程力威牌
公告批次：363
产品名称：水罐消防车
产品型号：CLW5070GXFSG25/AXF
总质量(Kg)：7100
罐体容积(m3)：2.600
额定载质量(Kg)：2600
外形尺寸(mm)：6385×2090×2870
整备质量(Kg)：4050
驾驶室准乘人数(人)：3+3
接近角/离去角(°)：26/15
前悬/后悬(mm)：1130/1895
轴荷(Kg)：2385/4715
高车速(Km/h)：95
【底盘技术参数】
底盘型号：BJ1076VEADA-51
底盘名称：载货汽车底盘
商标名称：福田牌
生产企业：北汽福田汽车股份有限公司
轴数：2
轮胎数：6
轴距 (mm)：3360
轮胎规格：7.00R16LT 14PR,7.50R16 12PR,7.50R16LT 12PR
钢板弹簧片数：3/6+6
前轮距(mm)：1550,1575
燃料种类：柴油
后轮距(mm)：1485,1590
排放依据标准：GB17691-2018国Ⅵ

东风8吨水罐消防车，采用福底盘改装而成。整车由消防员乘员室和车身两大部分组成，乘员室为双排，可乘坐3+3人,该车为外露罐结构，车身前部为器材箱,中部为水罐，后部为泵房。载液罐体为碳钢，与底盘采用弹性连接，载水7700kg，装备了上海茸申消防设备有限公司生产CB10/40型低压消防泵，额定流量20L/S，车顶安装成都威斯特消防机械有限公司生产车用消防炮。该车辆结构紧凑，配置完备，机动性强，能够及时应对企业，社区或消防单位的火情，可以时间形成小型战斗力进行初期火灾的扑救和人员疏散撤离。可广泛应用于消防救援站，专职消防队，企业专职消防队等。

水罐消防车主要由发动机、底盘、取力器、乘员室、水罐、水泵、进水出水管路、水炮、器材箱、前后照明灯及电警报器等组成。
1、乘员室
驾驶员室及消防员室一般连在一起构成乘员室，其结构型式因底盘结构及改装工艺而有所变化。大多数乘员室是由原车驾驶室和在其基础上接长的消防员室构成，这种乘员室称为整体型乘员室。也有部分水罐的乘员室仅利用原车驾驶室，在外形上不作任何改动。还有的重型消防水罐车驾驶室和消防员室分开设置，它们各自立，消防员室一般设在车厢前部。整体型乘员室的室内设有前后两排座位，在副驾驶座位靠背上，装有两个活动座位，供消防员乘座，包括驾驶员可乘8人。重型水罐立设置的驾驶室和消防员室一般可乘6人。驾驶员室和消防员室两侧各有车门，中型水罐消防车消防员室后部两侧有水泵进、出水接口和出水操纵球阀手柄，乘员室顶部有风窗和，在保险杠后面的封板下装有喇叭。消防员室两侧下部脚踏板上安放有吸水管。在驾驶员座垫右侧、水泵传动轴左侧的中间部位设有水环泵引水操纵手柄和后进水操作手柄。排气引水操作手柄设在副驾驶座位前方的底板上。变速器杆前方是取力器离合操纵手柄。乘员室的仪表板上增设了手油门、电子警报器、真空表、压力表及水泵转速表等。而后置泵式的水罐消防车，其消防控制仪表板不再是安装在乘员室内，而是安装在位于车厢后部的泵房内。
2、车厢
车厢由水罐和器材箱组成。中型水罐消防车一般中部为水罐，后河水罐两侧为器材箱，用于贮水及安放消防器材。而后置泵式重型水罐消防车车厢中部设有水罐，后部及后部两侧设推拉式器材箱。水罐顶部开有人孔口、溢水管，装有扶手和吊装用圆环等。人孔口有盖密封，溢水管口安置在水罐顶中部，使水罐保持与大气相通，确保向水泵供水流畅。溢水管口高出罐顶，使水罐整个容积充满水，以减少行车时的击荡。水罐底部有积存口，清洗和维修保养时，可由此排出污物，平时由球阀封闭。在积存口前方的前封罐壁上，有进水口和出水口，进水口与水泵注水管路连接，由水泵向水罐注水。出水口与水泵进水管路连接，由水罐向水泵供水。另外，在水罐后封罐壁上，装有浮球式液位指示器。浮球随水位的变化，使电位器动片在线绕电阻上转动，引起电流的改变，液面高度在液位指示表上显示出来。器材箱套装于水罐的后部，放置各种消防器材。后端有大开门，开启后由支脚支撑。器材箱后围上装有后照明灯。
3、水泵及管路系统
该系统主要由水泵及水泵管路系统、水炮、传动及操纵装置、取力器和引水装置组成。
1)、水泵
水罐消防车上的水泵形式有低压消防泵（单级离心泵、双级离心泵）、中低压消防泵和高、低压消防泵三种类型，通过支承架固定在底盘的大梁上。水泵的前盖进水口连接进水管路，上边的出水口与出水管路连接。
2)、水泵管路系统
主要由进水管路和出水管路两大部分组成。带水炮的水罐消防车水泵管路系统和不带水炮的水罐消防车的水泵管路系统大致相同，只是在不带水炮水罐消防车的管路基础上，增加了一上出水管路和水炮。

水罐消防车保养中心怎么样：
1、水罐消防车，底盘的检查通常是很难做到的，因为没有顶车机、刹车力道检测机等设备，刹车的检查重要的是刹车力道，一般车辆应该在车重的80%以上，其次才是检查来令片厚度，来令片厚度小于2mm要立即更换；
2、轮胎要检查胎压、磨耗、吃胎与老化情况，胎纹1.6mm要立即更换，吃胎时要检查定位，轮胎老化也需要更换，算胎纹很深还是一样，因为轮胎会因暴露在紫外线下老化失去弹性与抓地力，通常建议轮胎使用不超过4年；
3、再有是检查车底的传动与悬吊系统，基本上都是检查有无油封破损，有无异常漏油现象等。

消防车出厂前必做以下安全检查：（二）
消防车出厂前必做以下安全检查：

①消防车的后视野应符合GB15084-2013《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》的规定;外部照明和信号装置的安装要求应符合GB4785-2007《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》的规定。

②消防车的外表面应符合GB20182-2006《商用车驾驶室外部凸出物》的规定，并不应有尖锐物和锐利的边缘。消防装置操作区域周围不应有可能对操作人员造成伤害的物品、热源。

③对人员可能触碰到的超过60℃的热表面及高速回转物，均应设有防护装置。

④消防车上公称通径大于65mm的水带接口和压力不小于18MPa的管路应远离操作人员，或采取防护措施。

⑤在排气系统暴露的地方应设置保护装置,以防可能对操作人员带来的伤害。

⑥除驾驶员外的每个乘员都应有固定身体的扶手,扶手尺寸应戴防护手套仍能抓持。驾乘室应有方便上、下车的扶手,扶手应戴防护手套仍能抓持。



⑦乘员室外表面和内部不应有尖角、锐利边缘、凸出物等可能对人员造成伤害的形状。⑧供乘员上下车踏板长度不小于200mm，深度不小于100 mm。踏板应有照明和防滑措施,与地面近的离地距离应不大于500mm。

⑨取放器材的踏板距地面高度应不大于450mm,长度应不小于300mm，深度应不小于200mm。放下后外侧朝向消防车前和后方应有黄色警告灯闪烁。

⑩踏板应能承载75 kg/500 mm的重量。

⑪当为翻转踏板,在行车位置应有锁止机构,防止踏板受震动后自行翻转。

2 扶手与车体应固定可靠,应能承受100 kg的拉力且不脱落和断裂;扶手距驾乘室地板的高度应便于乘员坐在座位上抓持;扶手应使用非金属材料制造,若采用金属材料时,应在扶手外部包敷非金属层，并应有防滑花纹。

⑬驾乘室顶需要上人操作或维修装备时，应在300mmx200mm范围能够承受质量为100kg的静载荷，并且驾乘室顶应采取防滑措施;驾乘室应具有与原驾驶室相同的强度和刚度。地板、顶护面、加强筋的形状及材料的材质、厚度等均应与原驾驶室相同。

消防车辆进入火场后，应当按照火场指挥员的位置停稳车辆。车辆的停放姿态能够满足对火场进攻与撤退的需要，确保灵活自如地随时撤出危险位置。车辆发动机保持运转状态，切不可盲目熄火，贻误战机。消防车开始供水时，应逐步升高水压，避免因水枪的反作用力以及突然升压产生的水锤现象造成战斗人员伤亡或水带爆破，影响灭火救援工作的顺利开展。消防水带在铺设过程中，如果要通过公路和地面有锐利物品（像火场常见的碎玻璃。）时要做好水带的保护，防止水带被割伤爆裂和汽车通过碾压水带影响救火。