关键词 |
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面向地区 |
全国 |
乘员/座位数 |
多种可选 |
加工定制 |
是 |
控制方式 |
力控 |
轮胎数 |
6个 |
排放标准 |
国Ⅳ |
排量 |
2.9 |
驱动方式 |
后驱 |
重汽8吨水罐消防车是我厂采用重汽原装二类ZZ5207N4617E1底盘基础上改装而成,该车设计新颖,视野开阔,整体性好;水泵采用夹心取力方式,达到行进、灭火同步动作;罐体载液量多,消防炮射程远,灭火围大;驾驶员在驾驶室内一人即可完成车辆行驶与消防操作;
水罐容积8立方,罐体采用碳钢,并检测罐体测漏,探伤,测压;
消B10/60低压车用消防泵,:60L/S,压力:1.0Mpa,水环引水,(7m吸深),引水时间≤35s(7m吸深);
消S60W型斯特消防炮水射程:≥65米;
1、驾驶室前顶部前段安装长排:警报器功率为100W,车辆尾部上端安装火场照明灯一只。乘员室、器材箱、泵房内均配有照明灯;
2、消防器材标准配置:吸水管、滤水器、分水器、集水器、水带、异径接口、水带包布、水带挂钩、地上消火栓扳手、地下消火栓扳手、吸水管扳手、直流开关水枪、灭火器、消防腰斧;
3、消防抢险器材(选配):拉梯、竹梯等、机动链锯、液压扩张钳、便携式万向切割器、登高器、起重气垫、气动破拆工具、气体切割器、斧、镐、钳、锹等。
电动消防车属于消防设备领域,电动消防车包括车身、车架、驾驶室、器材室,车身覆盖件材料为玻璃钢,车架为碳素方管焊接而成,驾驶室内设有可容纳两人的长条形驾驶席,驾驶席下设有动力电池,器材室内设有1000升不锈钢车载水箱、自动泡沫混合系统、高压水管卷盘,所述自动泡沫混合系统由电动机、高压水泵、泡沫剂箱、减速器、调压器部件组成,本电动消防车的高压喷枪为细水雾、直射状、泡沫状三用,本电动消防车采用电力作为能源,节能环保,而且车身尺寸小,可在狭小的街道、胡同、乡村小道作业,可用于基层消防、农村乡镇、社区消防,紧急扑灭车辆火灾,集多种功能为一体。
很多时候会发现,随着使用时间的变长,电动消防车出现了续驶里程短的问题,而究其原因主要是其蓄电池出了问题,下面就为大家具体讲解其中的原因:
1、自行放电
充足电的蓄电池放置不用,逐渐失去电量的现象,称为自行放电。电动消防车行自行放电是不可避免的,在正常情况下,每天放电率不应超过0.5%。
2、壳体裂纹或封口胶破裂
裂纹会使电解液漏出,从而导致液面降低。如内部壁面有细微裂缝,则两单格蓄电池相通,使电压下降。通气孔堵塞会使气体不能放出,使单格压力过大;冬季冻裂,电动消防车行车振动过大等都会使壳体产生裂纹。
3、极板活性物质脱落
电动消防车蓄电池在正常使用和充电过程中,极板活性物质的体积不断地膨胀和收缩,会引起活性物质缓缓脱落。如果使用不当,则活性物质会迅速大量脱落而造成极板短路。造成极板活性物质脱落的主要原因是充电时电流过大或温度过高,经常过充电等。放电时,电流过大会引起活性物质脱落。
4、极板硫化
即极板表面逐生成白色粗大晶粒硫酸铅,这种晶粒较硬,很难溶于电解液,充电时也不易与电解液发生还原反应,从而减少了活性物质。此外,粗晶粒硫酸铅堵塞极板孔隙,使电解液渗入困难,并增加了内阻,使极板中参加反应的活性物质减少,造成电动消防车容量降低。
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