泡沫消火栓和普通消火栓的区别泡沫消火栓工作原理及工作流程

泡沫消火栓箱主要由箱体、泡沫液贮罐、比例混合器、
泡沫枪、软管卷盘(消防水带)、供泡沫液阀门、管道及报
警组成。
PMZ系列栓箱体用钢板制成，内外表面均
用环氧聚酯粉末静电喷涂，涂层附着性好，光亮平整，美观
大方，一般碰撞不会脱落。泡沫液储罐采用不锈钢材质，具
有耐腐蚀性。

阀门若没有明显启闭标志，一旦失火，容易发生误操作。对于明杆阀门，其阀杆就是明显的
启闭标志。对于暗杆阀门，则须设置明显的启闭标志。为系统可靠操作，本条定为强制性条文。
口径较大的阀门，一个人手动开启或关闭较困难，可能导致消防泵不能迅速正常启动，甚至
过载损坏。因此，选择电动、气动或液动阀门为佳。增压泵的进口阀门属上供水泵的出口阀门，
也按出口阀门对待。
水与泡沫混合液管道为压力管道，一般泡沫混合液管道的小工作压力为0.7MPa，许多系
统的泡沫混合液管道工作压力超过1.0MPa。钢管的韧性、机械强度、抗烧等性能可以保障泡沫系统
安全可靠。
为系统可靠运行，这两条定为强制性条文。

虽然钢制单盘式、双盘式与敞口隔舱式内浮顶(见现行国家标准《立式圆筒形钢制焊接油罐
设计规范》GB50341)储罐有固定顶，但其浮盘与罐内液体直接接触，挥发出的可燃蒸气较少，且罐
上部有排气孔，浮盘以上的罐内空间整体爆炸着火的可能性极小。由于该储罐的浮盘不宜被破坏，可
燃蒸气一般存在于密封区，与本规范规定的外浮顶储罐一样，发生火灾时，其着火范围基本局限在密
封处。所以，规定此类储罐的保护面积与外浮顶储罐一样，按罐壁与泡沫堰板间的环形面积确定。
其他如由铝合金或人工合成材料等制作浮盘的内浮顶储罐，因其浮盘易损等，与钢制单盘式、双盘式
与敞口隔舱式内浮顶储罐相比，安全性有较大差距，其火灾案例较多，且多表现为浮盘被破坏的火灾。
为此，规定按固定顶储罐对待。
内浮顶储罐通常储存火灾危险性为甲、乙类的液体。由于火灾时炽热的金属罐壁和泡沫堰板
及密封对泡沫的破坏，其供给强度也应大于固定顶储罐的泡沫混合液供给强度;到目前为止，按环形
密封区设防的水溶性液体浮顶储罐，尚未开展过灭火试验，但无疑其泡沫混合液供给强度应大于非水
溶性液体。本规定综合了上述两方面的分析，并参照了对外浮顶储罐的相关规定。
本条第1款~第3款及第5款要求做到，否则灭火无法，为此定为强制性条文。
由于该储罐无法设置泡沫溜槽等固定缓冲装置，其他不影响浮盘上下浮动的泡沫缓冲装置应
用较少，技术不一定成熟。考虑到上述缘由，允许此类储罐不设泡沫缓冲装置，另外，浮盘可能会有
一定残存，对泡沫起到一定的缓冲作用。所以，为安全可靠，规定延长泡沫混合液供给时间。

本条对泡沫混合液用量的规定，一方面考虑不超过油罐区的流量，另一方面火车装卸栈台的
用量要能供给1台泡沫炮，汽车装卸栈台的用量要能供给1支泡沫枪。
这两条规定主要依据NFPA11《低倍数、中倍数、高倍数泡沫灭火系统标准》和
BS 5306 Part6《泡沫灭火系统标准》。对于甲、乙、丙类液体流淌火灾，有围堰限制的场所，液体
会积聚一定的深度，没有围堰等限制的场所，流淌液体厚度会较浅。正常情况下，前者所需的泡沫
混合液供给强度比后者要大。
2007年9月5日和6日，规范编制组在浙江诸暨组织了公路隧道泡沫消火栓箱灭厢式轿车火
灾试验。灭火操作者为一般工作人员,每次试验燃烧的93#车用汽油量大于15L,灭火时间小于3.5min。
本条规定主要依据上述试验制定。

泡沫消火栓箱在灭火时当有不低于0.35MPa压力的水以
很高的速度流过泡沫消火栓箱的管道及管线比例混合器时，
由于射流质点的横向移动的扩散作用，比例混合器的室内形
成真空(负压)，于是泡沫液储罐内的泡沫液在大气的压力
作用下通过吸液管进入混合器，与压力水混合，终达到一
定比例的混合液。当具有一定压力的混合液流到喷枪时使泡
沫混合液发泡。从而达到泡沫灭火的效果。
使用操作
用时先打开箱门，取下泡沫枪然后打开球阀，管网中水流
即通过比例混合器与泡沫液混合由泡沫枪喷出灭火泡沫液。
罐装时可将罐体上下的固定螺母和罐头泡沫液出口的连接
铜管卸掉，把罐体取下安装泡沫液。

主要用于扑灭甲，乙、丙类非水溶性液体火灾及甲、乙、丙类液体装卸区及存放区易泄漏的场所。该装置适用于市政住宅区、厂矿企业、油库、化工部门、热处理车间、加油站等场所。


装置一般应由两人操作;一人接喷射水枪带并持枪灭火，另一人接消防栓水带并打开消防栓球阀供水。用消防水带将供水源与设备的压力水进口相联接，取下喷枪并展开其消防水带;将喷枪的联接水带与设备的出VI相联接;打开供水源供水，然后手持泡沫喷射枪进行灭火。

根据市场调研，结果显示，国内供应泡沫灭火装置的厂商非常多，竞争异常激烈，在众多的供应商中，口碑和产品质量好的，要数苏州安素消防科技有限公司了，在市场上占有率比较大。