比较器工作原理比例混合器和泡沫罐的区别

水成膜泡沫灭火剂的特性



灭火过程中，水成膜泡沫灭火剂由成水泡沫层析出的水在燃料表面形成一层密封性能好、流动性快、拒油性好、强度高的水膜。它能隔离燃料与空气的接触，控制蒸汽的发生，通过泡沫和保护膜隔离窒息，迅速、有效地扑灭石油火灾，提高现场灭火效率。

近年来，大型隧道在城市交通运输中发挥着越来越重要的作用，然而国内外隧道火灾的频繁发生及其的危害性也引起了人们的高度重视
传统消防设施主要有灭火器、消火栓系统、固定式水成膜泡沫灭火装置、自动喷水灭火系统、固定式水喷雾系统。隧道内发生火灾，一旦火情未能控制，即会出现人员弃车而跑的状况，等管理人员和消防队赶赴现场时，已错失了控制火灾的佳良机。因此，泡沫——水喷雾联用灭火系统应运而生，他能对燃烧物进行窒息、冷却，为隧道内人员的安全撤离和消防人员的顺利进入赢得宝贵的时间。以下以西藏南路越江隧道为例来阐述泡沫一水喷雾联用灭火系统。

隧道火灾主要是以汽车火灾为代表的，也就是油类火灾，水成膜泡沫灭火剂（AFFF）是浙江金瑞恒为油类火灾而研制的一种灭火剂，它是以氟碳表面活性剂、碳氢表面活性剂、泡沫添加剂和适量的有机溶济制成的发泡剂，是一种、无味不易腐败的灭火剂，存放期可达十年以上，其灭火机理是依靠泡沫和水膜的双重作用以达到灭火目的，前期喷泡沫灭火，后期喷水冷却防止复燃。

随着我国公路交通行业的不断发展，公路隧道的建设数量和长度也在逐渐增加，然而，隧道内火灾事故的频繁发生给人们的生命财产安全带来了严重的威胁。为此，国家颁布了《公路隧道消防技术规范》，规范要求隧道内应设置灭火器、室内消火栓、水成膜泡沫灭火装置和室外消火栓。

然而，现有的水成膜泡沫灭火装置在使用时，其喷洒灭火范围过大，导致灭火过程中有较多的灭火泡沫被喷洒至未失火区域，造成大量的浪费。针对上述问题，授权公告号为cn216366387u的实用新型专利公开了一种公路隧道用智慧消防系统，该系统在隧道的两侧壁上吊装轨道，并在轨道上安装行走轮架，在行走轮架之间安装电动滑台轨道，将带有遥控摄像头的泡沫喷淋装置安装在滑台底部，并将其与泡沫供给系统相连，同时，在隧道顶部安装火灾探测器，当火灾探测器探测到发生火灾时，泡沫喷淋装置循序移动至起火点正上方进行灭火，从而减少对泡沫灭火剂的浪费，使泡沫灭火剂发挥大作用。

SG型泡沫消火栓箱是一种主要以固定方式扑灭B类火灾的消防器材。连带消防水池、消防水泵、消防管网等（或连带城市消防管网，只要城市消防管网提供的压力水水压足够，此时可免去消防水池、消防水泵）将组成箱型固定式泡沫灭火系统。装置能喷射低倍数空气泡沫用以扑灭由石油类产品引起的B类火灾，以及木材、纺织品等一般固体物质引起的A类火灾。

装置具有结构紧凑，使用灵活等特点。在某些场合的使用能弥补大型固定式灭火系统机动性能差，占地面积大的不足；又避免了手提式灭火器容量少，保护面积小的缺点。装置通常应用于隧道、地下车库、加油站、发电厂等适宜自救的场所，以及不宜安装大型固定式消防设备的场所。